航空航天大学毕业后是干嘛的？毕业后能进航天部工作吗

      对于未知的天空和宇宙，人们总是充满好奇的，很多人在高考时也会选择航空航天大学也是为了能够探究这层神秘面纱背后的真相，但大学总是要毕业的，航空航天大学毕业后是干嘛的？真的能进航天部工作吗？下面就让我们一起来看看航空航天大学毕业后的就业前景。
      今天我们就以北京航空航天大学为例给大家做一个简单的介绍，首先来看看该校2018年毕业生就业质量报告，据悉北京航空航天大学毕业生就业比较集中的行业有信息传输、软件和信息技术服务业（31.29%）、科学研究和技术服务（22.82%）、制造业（15.18%），以上三个行业就业毕业生人数占就业总人数的 69.29%。
      从毕业生就业单位性质分布情况看，国有企业、科研设计单位一直是北京航空航天大学毕业生主要的就业去向。2018 届毕业生就业的主要的就业单位性质有：民营企业 1460 人（39.52%），国有企业 825人（22.33%），科研单位 744 人（20.14%），在国有企业和科研设计单位就业的毕业生占到总就业人数的 42.47%。
      从这些数据来看航空航天大学毕业后的就业率还是很不错的，至于能不能进航天部工作主要还是和你的专业以及个人能力有关的，不是说从航空航天大学毕业就能直接进的。
      最后就以北京航空航天大学的一些特色专业为例，来看看这些专业的毕业生的发展方向。据悉飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、电气工程及其自动化都是北京航空航天大学拥有的国家级特色专业，那这写个专业毕业后能做什么呢？
飞行器设计与工程
      该专业一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面，主要研究的是各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。
      培养具有良好数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识，能从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、机构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等，并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
      毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。
飞行器动力工程
      飞行器动力工程主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识，受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。
      主要是培养目标在航空航天领域中从事飞行器推进系统的理论研究与试验、设计与开发以及技术管理等工作的人员，主干学科包括机械工程、力学、动力工程与工程热物理。
      该专业学生毕业后能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作。
电气工程及其自动化
      电气工程及其自动化是一门综合性较强的学科，其主要特点是强弱电结合，机电结合，软硬件结合，电工技术与电子技术相结合，元件与系统相结合，使学生获得电工电子、系统控制、电气控制、电力系统自动化、电气自动化装置及计算机应用技术等领域的基本技能。主要培养具有工程技术基础知识和相应的电气工程专业知识，具有解决电气工程技术分析与控制问题基本能力的高级工程技术人才。
      值得一提的是自动化一是属于信息产业。信息产业被人们誉为“朝阳产业”，发展快、需要人才多、待遇高，是当今科技发展的趋势所在，现代化工业的不断发展使电气自动化技术方面的人才市场有着相当大的潜力，发展前景还是很光明的。